Hvordan transportere bigårder riktig?

Mange birøktere transporterer bigårdene sine for å øke honningproduksjonen eller for å få tak i bestemte typer honning. Mobil birøkt kan doble nektarutbyttet. La oss lære hvordan man transporterer bikuber til honningflytstedet og hvordan man setter opp en bigård på et nytt sted.

Hvorfor eksportere bier?

Mobil birøkt er et komplekst og dyrt foretagende, som kun utføres av erfarne birøktere. Transport av bikuber krever tid, penger og krefter. En enkelt bikube uten honning veier 18–20 kg.

Til tross for vanskelighetene, praktiserer mange birøktere å transportere bigårdene sine. Årsaker til mobil birøkt:

• muligheten for å installere bikuber i et økologisk rent område for å få honning av høy kvalitet;
• plassere bigården i nærheten av bestemte planter for å samle en bestemt type honning – bokhvete, alfalfa osv.;
• søke etter steder som ikke er okkupert av konkurrenter og en bedre matkilde for bier.

Noen biearter klarer ikke å fly lange avstander for å finne honning. Vanligvis er flyradiusen deres 2–5 km. Ved å transportere bigårder til åkre og planter med blomstrende honningplanter, er honning innen gangavstand.

Noen birøktere setter i utgangspunktet opp mobile bigårder, i håp om en rask honningstrøm til åkre, enger og beplantninger. Andre begynner å transportere bikubene sine av nødvendighet, på grunn av mangel på matforsyninger.

Fordeler og ulemper med å transportere en bigård

Det er utfordrende å transportere bikuber, gitt vekten og risikoen for biene under transport. Imidlertid har trekkende bigårder mange fordeler.

Fordeler:

• Takket være transport er det mulig å få tak i et visst volum honning mye raskere enn i en stasjonær bigård;
• honninginnsamlingen starter tidligere enn standardtid og fortsetter gjennom hele sesongen – fra tidlig vår til sen høst;
• muligheten til å kontrollere tidsplanen og volumene for honninginnsamling.

Ulemper:

• transportvansker og kostnader forbundet med det;
• birøktere må bo ute på jordet og nyte godt av et minimum av fasiliteter;
• behovet for kontinuerlig overvåking av bigården;
• innhenting av spesialtillatelse for transport av bikuber;
• risikoen for biedød på grunn av ugunstige forhold – økt temperatur og fuktighet i bikuben.

Mobile bigårder krever alvorlig fysisk anstrengelse fra birøkteren, noe som ofrer komfort og god helse.

Når skal man transportere bier?

Tidspunktet som velges for transport av biene er når det er mulig å fly over nærliggende områder – enger, jorder og skoger. Transporten finner sted i perioden med svermaktivitet.

Det anbefales å transportere bikuber tidlig på våren og høsten. Birøktere transporterer oftest bikuber tidlig på våren, når de første flyvningene begynner.

Fordeler med vårtransport:

• det er få bier og yngel i bikubene;
• ingen tunge rammer med honning;
• det finnes ingen nye honningkaker bygget av bier.

Det anbefales ikke å transportere bier om vinteren, med mindre det er absolutt nødvendig. Den farligste perioden for transport av bier er sent på vinteren, når en kritisk mengde avføring samler seg i bikubene.

Transportfunksjoner:

• vogner eller tilhengere brukes til transport;
• maksimal transporttid – 48 timer;
• Det er forbudt å transportere bier i ekstrem varme - de opplever ubehag og kan dø;
• Om sommeren transporteres bikuber i overskyet eller regnfullt vær, eller i verste fall om natten.

Forberedelser til transport av bikuber

Å transportere en bigård er en ansvarsfull oppgave som krever spesiell forberedelse. Først velger du et sted, deretter klargjør du transport, bikuber og utstyr. Hvis du ikke forbereder deg godt til reisen, risikerer du å miste biene dine og skade bikubene deres.

Funksjoner ved den nye lokasjonen

Den viktigste faktoren når man velger et sted for en bigård er typen og mengden honningplanter som er innenfor rekkevidde for biene. Jo flere blomstrende urter, trær og avlinger som er i området, desto større mengde honning som samles inn.

Krav til bigårdens plassering:

• Tilstedeværelsen av et stort og flatt område som lett kan romme et bestemt antall bikuber.
• Ingen trekk, regn, vind eller direkte sollys.
• Et vannområde med rent vann i nærheten.
• Høyt potensial for honningproduksjon. Jo flere honningplanter, desto sjeldnere trenger du å flytte bigården. Det er best å rotere honningplantene.
• Det optimale terrenget er kupert. Sletter og platåer er mindre egnet.
• Ingen karantenerestriksjoner.
• Avstand fra veier, bedrifter, boligområder og andre bigårder.
• Minimumsavstanden til det gamle stedet er 3–4 km. Ellers kan biene vende tilbake til kjente steder.

Transportkrav

Valg av transport for transport av en bigård avhenger av antall bikuber, transportfrekvens, tilgjengeligheten av førerkort (kategori) og andre faktorer.

Transportkrav:

• For å drive en mobil bigård lønnsomt er tungtransport avgjørende. For å transportere bikuber som veier over 0,75 tonn, trenger sjåføren førerkort i kategori E.
• Hvis en birøkter har en kategori C-lisens, men ønsker å transportere bikubene på egenhånd, må vedkommende utstyre kjøretøyet deretter.
• Du kan transportere en bigård med traktor og tilhenger, men du trenger en spesiell tillatelse. Kategori B og C hjelper ikke, ettersom tilhengeren alene veier mer enn 0,3 tonn.
• Hvis birøkteren verken har transport eller førerkort, løses problemet ved å leie inn en transportør.

Utgått utstyr, som en gammel buss eller annen type transport som kan romme et dusin bikuber om gangen, brukes ofte til å transportere bigården.

Inventar

Det kreves en rekke utstyr for drift og transport av mobile bigårder. For transport:

• nomadisk nettverk – det er nødvendig for ventilasjon av bikubene og for å forhindre at biene blir forseglet;
• barer – for å koble sammen bikuber;
• stifter – å sikre biehus;
• netting-slynge – for å sørge for utvendig feste (den kan også brukes til å bygge et tak til en birøkterbås).

Birøktere lever på vandring i spesielle strukturer som kalles trekkbikuber.

For å sette opp og vedlikeholde et bigård trenger du følgende utstyr og verktøy:

• hoved- og reserverøyker;
• sprøyte;
• snekkerverktøy;
• tomme bikuber;
• svermer;
• vekter i et hylster;
• lommelykt.

Hvordan klargjøre bikuber for transport?

Hvis transporten av bier skjer om våren, før varmen setter inn, kreves det ingen spesielle forhold. Bare fest rammene i bikubene for å forhindre at de forskyver seg under transport.

Hvis bikubene transporteres om sommeren, kan noen rammer fylles med honning. For å forhindre at de faller ned på yngelen under transport, fjernes de og plasseres rundt tilhengerens omkrets. Spesielle skillevegger sørger for at de forblir stasjonære.

Når honninginnsamlingen er fullført, transporteres biene sammen med honningen som finnes i bikakene.

Slik klargjør du biehus for langdistansetransport:

• Hvis du planlegger en lang reise – mer enn én natt – dekk bikubene med en presenning for å beskytte dem mot sollys og overoppheting.
• Forbedre ventilasjonen i reiret for å forhindre overoppheting inne i bikubene. Det anbefales å øke bikubens volum eller erstatte tretakene med gitterrammer.
• For å forhindre skade eller død, sørg for at bikuben er fri for gjenstander som kan falle på biene. Sjekk kammer, tetninger og andre komponenter i bikuben for å sikre at hvert element er ordentlig festet.
• Fjern alle bikubedeler (kammer, rammer) som kan falle av på grunn av vibrasjon. Sikre alle ikke-avtakbare deler. Ingenting skal gli ut av sporene sine, skli eller komme i kontakt med andre overflater.
• Før du laster biene, gjett dem inn. Hvis de motsetter seg, bruk en røyker. Etter røyking blir biene irriterte og urolige, og må lufte ut bikubene, noe som ikke anbefales før transport. Vann kan brukes i stedet for røyk.
• Hvis store bikuber transporteres om våren, legges det voksfundament til biene. Etter hvert som temperaturen stiger, frigjøres plass på toppen – omtrent 10 kubikkmeter.

Laster inn regler

Bikuber må ikke bare klargjøres for transport, men også lastes riktig. Lasting utgjør en risiko både for bikubene og for menneskene som håndterer dem.

Laster inn funksjoner og anbefalinger for implementering:

• Det anbefales å laste bikubene med bilmotoren i gang. Dette lar biene venne seg til summingen og vibrasjonene før de flytter seg.
• Bikubene er plassert så kompakt som mulig. For eksempel kan en 1,5-tonns lastebil romme 12 bikuber på ett nivå. Dette kan dobles ved å installere et andre nivå, som plasseres på solide planker.
• For å unngå kraftig risting når du kjører på ujevne veier, kle lasteplanet på bilen eller tilhengeren med et lag med halm, og bind bikubene med tau. Hvis reisen er lang, sjekk at knutene er stramt med jevne mellomrom.
• Hvis du kjører på en god asfaltvei eller en jevn grusvei, plasser bikubene med baksiden eller forsiden vendt i kjøreretningen. Når kjøretøyet akselererer eller bremser, utøver treghetskraften trykk langs overflaten av bikubene, ikke på dem. Dette forhindrer at de knekker.
• Hvis kjøretøyet skal kjøre på en landevei eller skogsvei, der hastigheten er ekstremt lav, plasseres bikubene i kjøretøyet eller tilhengeren slik at bikakeplanet er på tvers av veien.
  Denne ordningen gjør dem mer stabile når de utsettes for krefter som oppstår fra plutselige vibrasjoner i tverrretningen – når de kjører over hull og humper.

Hvordan transportere bikuber?

Når birøkterne transporterer bigårdene sine, streber de etter å sikre maksimal komfort for biene. Det legges særlig vekt på å opprettholde temperaturen og fuktigheten i bikubene.

Lufttilgang

Under transport er det viktig å sørge for en gunstig atmosfære inne i bikubene. Birøkternes jobb er å forhindre at luften blir overopphetet og for fuktig.

Slik sikrer du luftutskiftning:

• For å øke luftstrømmen inn i bikubene er det festet netting til mansjettene i rammene.
• For å forbedre luftstrømmen lages små hull i lokket og dekkes med netting.
• De etterlater små åpninger som insekter ikke kan klemme seg gjennom. I dette tilfellet er det en risiko for at bier som klamrer seg til åpningene vil blokkere lufttilførselen til bikubene.

Hvis bikubene transporteres i sommervarmen, plasseres de slik at det er 15 cm mellomrom mellom tilstøtende rader. Dette forbedrer luftsirkulasjonen. For å sikre denne avstanden plasseres avstandsstykker laget av bjelker med passende bredde mellom bikubene.

Personers sikkerhet under transport

For å sikre at de transporterte bikubene og personer involvert i lasting og transport av dem ikke blir skadet under transport, iverksettes en rekke spesielle tiltak:

• Alle bikolonier er stengt slik at insektene ikke kan slippe unna. Biene, irritert av lasten og brølet fra motoren, vil uunngåelig angripe folk når de først har rømt.
  En spesielt farlig situasjon oppstår når insekter kommer inn i førerhuset. Et bitt kan føre til at føreren mister kontrollen over kjøretøyet og veien i et brøkdels sekund, noe som øker risikoen for en trafikkulykke.
• For å forhindre bieangrep har birøktere med seg røykere som de holder klare. Personer som transporterer bier bruker verneklær og masker for å forhindre insektbitt.
• Et antihistamin (antiallergisk medisin) legges til bilens førstehjelpsutstyr. Biestikk kan forårsake en alvorlig allergisk reaksjon, og de ovennevnte medisinene kan bidra til å forhindre det.

Bevegelseshastighet

En sjåfør som transporterer bier velger en hastighet basert på veibanens kvalitet og egenskapene til lasten som transporteres. Hvis veibanen er god, kjører kjøretøyet med samme hastighet som ved transport av vanlig last.

Ved kjøring på veier med problematisk underlag, samt på skogs- og landeveier, må hastigheten reduseres for å hindre at den verdifulle lasten forskyver seg.

Til tross for tiltakene som er tatt (fiksering), kan sterk risting føre til at strukturer løsner, faller av individuelle elementer, noe som ofte resulterer i bienes død.

Anbefalt kjøremodus:

• Den optimale hastigheten på en vei med god asfalt er 50–70 km/t;
• fart på veier med eller uten problematisk underlag – 15–30 km/t.

I områder der det er vanskelig å komme seg frem, reduser hastigheten til 5–10 km/t. Det anbefales ikke å stoppe mens man transporterer bikuber. Hvis du må stoppe, gjør det i et stille og skyggefullt område.

Andre vilkår for mobil birøkt

Når man driver med trekkbirøkt, må man følge visse regler og ta hensyn til et stort antall nyanser:

• For å forenkle lasting og lossing av bikuber anbefales det å lage dem av lette materialer;
• bikuber må ha flate og jevne tak for å tillate installasjon i flere nivåer;
• For vellykket transport av bikolonier er det viktig å overholde alle sanitære standarder som gjelder for disse insektene.

Typiske feil birøktere gjør

Å transportere bier, som å sette opp en bigård på et nytt sted, er et risikabelt og kostbart foretagende. Nybegynnere gjør ofte feil som fører til tap.

Feil handlinger:

• Plassering av bikuber på kysten av et reservoar. Det er spesielt farlig når honningplanter står på motsatt side. Bier som flyr over vannet kan falle i vannet og drukne hvis vinden tar seg opp.
• Installere en bigård i et lavland. Klimaet her er ugunstig for bier – det er ofte tåke og kulde.
• Plassering i nærheten av andre menneskers bikuber. Det er en risiko for at biene flyr bort til en nærliggende bigård.
• Plassering av en bigård i nærheten av jordbruksmarker. Hvis bikuber transporteres til jordbruksland, samarbeid med bønder for å sikre rettidige advarsler om bruk av plantevernmidler. Tusenvis av bikolonier dør av plantevernmiddelforgiftning hvert år.

Hvordan installere bikuber på et nytt sted?

Ved ankomst til det nye bigården, etter lossing og oppsett av bikubene på bakken, åpnes ikke bikubene umiddelbart. De venter til honningplantene, begeistret av transporten, har roet seg før de åpner bikubeinngangene. Tilpasning til det nye stedet tar omtrent 12 timer.

Funksjoner ved å installere bikuber på et nytt sted:

• Etter at de har ankommet honningproduserende område og losset bikubene, begynner de å sette dem i stand. Biehusene plasseres slik at de ikke utsettes for direkte sollys.
• Et godt sted for bikuber er i skyggen av trær og busker. Birøktere plasserer vanligvis bikubene sine i beplantninger som skiller åkre med alfalfa, solsikker og andre honningplanter.
• Hvis det ikke finnes passende vegetasjon i nærheten som gir skygge, dekkes biehus med grener og det bygges baldakiner.
• Når biene har tilpasset seg det nye stedet og roet seg litt, begynner birøkterne gradvis å åpne inngangene til bikubene med flere timers mellomrom. Vanligvis åpner de inngangene til 50 % av bikubene samtidig – annenhver bikube. De åpner ikke alle samtidig, ettersom insektene først må finne veien.
• Ved å åpne inngangene til bikubene gradvis kan biene venne seg til området. De foretar en innledende flytur og roer seg gradvis ned og finner seg til rette. Denne tilnærmingen bidrar også til å forhindre at koloniene blandes.
• Når biene har tilpasset seg og ikke lenger er nervøse, begynner birøkterne å installere rammer.
• Hvis bikubene flyttes til et nytt sted om natten, åpnes inngangene til alle bikubene samtidig.
• Hvis biene er irriterte og ikke roer seg etter transport, vent med å pakke ut bikubene og montere rammene – denne prosedyren utføres dagen etter ankomst.
• I løpet av de første 3–5 dagene på et nytt sted viser biene uvanlig aggressiv oppførsel. Mens de flyr rundt i territoriet, fortsetter de å være aggressive. I løpet av denne perioden er insektene i stand til å angripe alle de møter. De angriper mennesker og bier fra andre bigårder.
• For å roe ned insektene åpnes inngangene med en røykovn klar. Røyken bidrar til å dempe bienes aggresjon. Vanligvis er 3–4 røyksky nok til å roe dem ned. Etter denne behandlingen blir biene roligere og har mindre sannsynlighet for å angripe forbipasserende.
• Bikubene flyttes fra sin opprinnelige posisjon til sin normale posisjon så snart som mulig. Ideelt sett bør dette gjøres kvelden ankomstdagen. Noen ganger installeres bikuber med tørre vokskaker umiddelbart. Birøkterne utfører deretter alle nødvendige birøktprosedyrer.
• På ankomstdagen installeres landingsbrett og vannkraner. Hvis vannet blir forsinket, vil insektene selv gå på jakt etter det. De vil finne vann, men det kan være av dårlig kvalitet.
  Når biene har oppdaget en drikkekilde utenfor bigården, vil det være vanskelig å trene dem til å bruke vannautomater.
• Når du installerer bikuber på et nytt sted, må du ta hensyn til tilstedeværelsen av andre bigårder. Unngå å plassere bikuber i flyveien til nabobier.

Når honningstrømmen er god – over 2 kg per dag – bruker biene knapt vannautomater, siden vannet i nektaren er nok til at de kan tilberede larveføde.

Bienes reaksjon på flytting

Bier blir lett irritert av enhver forstyrrelse i livet deres. Motorstøy og bevegelse av hus fra reirplassene sine forstyrrer honningbiene sterkt. Når en bil begynner å bevege seg, irriterer vibrasjoner og trange rom biene ytterligere.

Nervøse bier opplever akselererte metabolske prosesser, og oksygenbehovet deres øker eksponentielt. Det er nettopp derfor insektene er så fast bestemt på å rømme. De leter etter de minste sprekkene for å klemme seg gjennom.

På grunn av insektenes urolige tilstand stiger temperaturen inne i bikuben, honning konsumeres mer enn vanlig, og fuktigheten øker raskt. Under disse forholdene kan bikakene knekke, og dermed knuse ikke bare biene, men også dronningen.

Hva skal jeg gjøre hvis bikuben blir skadet under transport?

Til tross for alle sikkerhetstiltak blir bikuber ofte skadet under transport. Hvis instruksjoner for lasting eller transport ikke følges, er skade uunngåelig. Birøktere som håndterer bikuber må ha nødvendige materialer, verktøy og utstyr for raskt å reparere eventuelle skader.

Eikemalm og leire brukes ofte til å reparere sprekker. Ta med deg en ferdiglaget leireløsning. Dette vil være nyttig hvis insekter begynner å klemme seg inn i sprekker – du kan fylle dem med eikemalm og deretter forsegle dem med leireblandingen.

Hvis du oppdager honning som lekker fra bikuben under transport og insekter som flyr ut, har bikolonien blitt alvorlig skadet. Hva du skal gjøre hvis honning lekker fra bikuben:

1. Åpne de øverste inngangene og løft lokket. La biene fly ut.
2. Når insektene har roet seg, demonter bikubene og fjern de skadede bikakene.
3. Fjern døde bier.
4. Rengjør biehuset for honningdrypp og reparer det.
5. Bytt ut skadede honningkaker med nye.
6. Gi biene mat, klargjør reirene deres og lukk lokket på bikuben. Ikke blokker inngangen.

Hold røykovnen tent til enhver tid når du utfører reparasjoner. Bruk verneklær.

Hvordan lage en vogn for transport av bikuber?

Hvis en birøkter ikke har en tilhenger eller plattform for transport av bikuber ennå, kan de bygge et lite kjøretøy – en bievogn – for transport av bier over korte avstander. Den har plass til bare én bikube.

For å lage en vogn trenger du en metallramme og hjul med stor diameter; å transportere den med små hjul vil være vanskelig og kreve betydelig innsats.

Hvordan lage en vogn til en liten bigård på landet:

1. Fest to håndtak til rammen.
2. Sveis to metallrør og en gaffel nederst på rammen, nær hjulene.

Før transport plasseres vognen nær bikuben slik at gaffelen passer under bunnen. Biehuset plasseres deretter på konstruksjonen, noe som eliminerer behovet for å løfte og bære tunge bikuber. For å transportere flere bikuber samtidig, forsterk akselen for å øke lastbæringsarealet.

For å unngå tap underveis transport av bigårderFølg transport- og sikkerhetsforskriftene strengt. Når du transporterer bier til honningplantasjer, er det viktig å vurdere alle nyanser ved levering og detaljene på det nye stedet. Dette vil minimere risikoen forbundet med å drive en mobil bigård.

Ofte stilte spørsmål